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靳广虎

时间:2019-12-06来源:永利集团网址点击:1719

姓名:靳广虎

性别:男

职务:

职称:副教授

博导/硕导:硕导

办公室:6-211

研究领域:直升机传动技术,计算机辅助分析、机械振动噪声分析与控制,传动系统热分析技术、结构强度

电话:

Emailmeeghjin@nuaa.edu.cn

个人简介:

靳广虎,汉族,安徽寿县人,博士、副教授、硕士生导师,九三学社社员。1995-1999,安徽扬子集团有限公司技术员;2002年获南京航空航天大学工学硕士学位,留校任教;在职博士研究生,2013年获工学博士学位;2014.10-2015.10,英国南安普顿大学,公派访问学者。

从事直升机传动技术、计算机辅助设计、结构强度等方向的科研工作。主持校引进人才基金、校直升机专项基金、校青年创新基金、校国防重点培育基金、直升机传动技术重点实验室基金等6项;国家自然科学基金面上项目2项;装备预研基础项目1项;参与国家973项目子课题、国家自然科学基金面上项目、航空科学基金、江苏省自然科学基金以及航空预研课题等10多项;近年来发表学术论文30余篇,授权发明专利2件,获省部级科技进步三等奖3项;承担《机械原理》、《机械设计》、《机械传动技术》、《机械工程有限元法》等课程。


学术成果:

[1] 两次载荷分流齿轮传动构型的静力学均载特性,航空动力学报,2020.

[2] 齿轮分扭传动的均载行为机理及参数匹配分析,航空动力学报,2020.

[3] Influence of backlash on load sharing and dynamic load characteristics of twice split torque transmission system, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2019.

[4] 扭转刚度对功率分流传动系统均载特性的影响,航空动力学报,2019.

[5] 圆柱齿轮分扭传动系统的均载特性及试验研究,中南大学学报,2019.

[6] Effect of friction on dynamic response of a power split transmission system, Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics2018.

[7] Tooth surface friction and its influence on dynamic transmission error of double power input transmission systemJournal of Vibroengineering2018.

[8] Sensitive parameter and its influence law on load sharing performance of double input split torque transmission system, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2017.


获奖情况:

[1] 面齿轮传动的强度和低振动噪声设计,工业和信息化部,三等奖,排名5

[2] 正交面齿轮传动设计的关键技术,江苏省教育教学与研究成果,三等奖,排名3

[3] 正交面齿轮传动的设计及切齿技术,工业和信息化部,三等奖,排名4


承担项目:

[1] 定轴轮系两次功率分流的共轴式双旋翼传动系统均载设计方法研究,国家自然科学基金面上项目,2020-2023

[2] 圆柱齿轮分扭传动的同步角均载性能仿真研究,航空预研,2018-2021

[3] 基于超单元的主减速器齿轮箱高精度有限元建模方法研究,装备预研基础,2016-2020

[4] 面齿轮-圆柱齿轮两次分流传动系统的均载设计方法研究,国家自然科学基金面上项目,2015-2018


指导研究生情况:

每年招收硕士研究生2-3名。

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