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朱如鹏

时间:2019-12-18来源:永利集团网址点击:4468

姓名:朱如鹏

性别:男

职务:重点实验室主任

职称:教授

博导/硕导:博导

办公室:6-215

研究领域:机械传动设计理论与技术;先进机械结构和系统设计理论与技术;航空动力传动技术。

电话:

Emailrpzhu@nuaa.edu.cn

个人简介:

朱如鹏(1959.9-),江苏建湖人,国家级重大人才工程B类教学名师。1978年考入原南京航空学院基础部,1982年毕业获学士学位,分配到原昌河飞机制造厂工作;1985年考入原南京航空学院机械工程系、硕士研究生,1988年获硕士学位、留校任教师、在职博士研究生,2000年获博士学位;2000.112001.11,美国普渡大学,公派访问学者。现任永利集团网址教授、博士生导师,直升机传动技术国家级重点实验室主任。

从事机械工程的专业建设与教学、直升机传动方向的科研工作。作为负责人承担国家级特色专业和国家级实验教学示范中心建设,作为主讲人承担江苏省一类优秀课程建设,作为第一完成人获江苏省教学成果特等奖和一等奖各1项、国家教学成果二等奖1项。主持国家自然科学基金、国家科技重大专项、国家重点研发计划重点专项、民用飞机专项科研、装备预研等项目(课题)多项,出版专著、译著各1部,教材2部;发表学术论文160余篇,获授权发明专利12件,获省部级科研成果奖励4项。曾获江苏省高校"青蓝工程"中青年学术带头人,江苏省普通高等学校优秀青年骨干教师,江苏省高等学校优秀共产党员,国务院政府特殊津贴,全国模范教师。

发表论文:

[1] Influence of Shaft Torsional Stiffness on Dynamic Response of Four-Stage Main Transmission System,Mathematical Problems in Engineering2018

[2] 非牛顿大滑滚比工况的斜齿轮热摩擦特性分析,航空动力学,2018

[3] Bending Vibration Suppression of a Flexible Multi-span Shaft Using Smart Spring Support,Shock and Vibration2017

[4] Bifurcation and Chaotic Characteristics of Bevel Gears System Considering Multiple Dynamic Factors,Journal of Vibration Engineering &Technologies2017

[5] 封闭差动行星齿轮传动系统啮合刚度振动不稳定性,机械工程学报,2016

[6] 相位调谐对行星齿轮系统辐射噪声影响的研究,振动与冲击,2016

[7] 考虑摩擦的多间隙直齿弯扭振动建模和分岔特性,航空动力学报,2015

[8] The Analysis on Influence of Nonlinear Dynamics Characteristics for Gears System Caused by Contact Ratio,Journal of Vibration Engineering & Technologies2015

[9] 考虑空间机动飞行的直升机尾传动轴建模与临界转速分析,航空动力学报,2014

[10] Study on Dynamic Load Sharing Characteristics of Double-Row Planetary Gear Train,Vibration Engineering and Technology of Machinery2014

部分科研项目:

[1] 直升机尾传动系统弯曲和弯扭耦合动力学建模与行为研究,国家自然科学基金,2018~2021

[2] 柔性生产线自动化加工工艺技术及考虑传动部件寿命的工艺优化(课题),“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项,2015~2018

[3] 风扇驱动齿轮箱引气冷却及快速回油设计方法研究(课题),民用飞机专项科研,2018~2021

[4] 齿轮箱耦合系统动力响应分析与评估技术研究,装备预研,2016~2020

[5] 减速器壳体振动传递路径贡献度分析及测试,装备预研,2018~2020

招收研究生情况:

每年招收硕士研究生3名、博士生1~2名。

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